經濟型ISO4210自行車前叉疲勞試驗機，采用氣動控制，經濟型ISO4210自行車前叉疲勞試驗機經濟實用
前叉疲勞試驗機
一、 試驗原理：
模擬自行車在實際騎行過程中，車輪會受到向前、向后的外在力的作用，使前叉也會不斷地承受交變的外在力。前叉的質量好壞關系到整個車子的使用**性和使用方便快捷性。本試驗機是根據 ISO疲勞試驗相關標準設計，整個試驗系統通過計算機自動控制，力量的施加系統采用力閉環控制，當施加在車架上的試驗力達到設定的力量時自動返回換向。
二、 依據標準：ISO 4210
三、 試驗方法：
1、 試驗時將前叉組件按照標準規定的方法固定在試驗機上，前叉的高低位置可以通過手動調節來適應加載氣缸的位置；
2、 將前叉組件固定在專用夾具上，調整加載氣缸的左右位置，使加載夾具可以剛好裝配在前叉上，固定好各個部分。
3、在計算機上設定好試驗要求的試驗力值、次數。
4、調整好前叉允許的*大變形量，超過此變形量后機臺會自動停止測試；
5、啟動試驗程序開始測試，試驗達到設定次數或試件損壞，機臺自動停止測試并保留試驗結果。
四、 主要技術參數：
1、傳感器容量： 5000N
2、荷重元分辨率： 1/10000
3、試驗力： 300N-1000N 可設定（力閉環控制）
4、力量控制精度： 0-5%（動態）
5、測試頻率： 0-5Hz（可調整）
6、試驗次數： 0-999,999 次可設定
7、加載方式： 氣動加載
15、電源：220V
16、氣壓：0.7MPa
17、機器主體為鋼構件，強度高，不易變形。
18、機器底座為實心鋼制，穩定性好，配有加強筋和調水平底腳。
19、機器外觀靜電噴涂，其他零部件電鍍處理，防銹能力高，外觀美觀。